豪華轉(zhuǎn)馬相信大家都不會(huì)陌生了，他在各種游樂場(chǎng)都能看到，有傳統(tǒng)的旋木馬，還有豪華轉(zhuǎn)馬，還有一種更高檔的新型豪華轉(zhuǎn)馬。
今天在網(wǎng)上看到一個(gè)案例：一個(gè)客戶想在龍之盈游樂設(shè)備公司定制一臺(tái)豪華轉(zhuǎn)馬，要求如下：
豪華轉(zhuǎn)馬距地面1m左右要有封閉座艙的門，必須設(shè)乘人在內(nèi)部不能開啟的兩道鎖緊裝置或一道帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。非封閉座艙進(jìn)出口處的攔擋物，應(yīng)有帶保險(xiǎn)的鎖緊裝置。
豪華轉(zhuǎn)馬在運(yùn)行中發(fā)生故障后，應(yīng)有疏導(dǎo)乘人的措施。當(dāng)豪華轉(zhuǎn)馬在運(yùn)行中，動(dòng)力電源突然斷電或豪華轉(zhuǎn)馬發(fā)生故障，危及乘人安全時(shí)，要有自動(dòng)或手動(dòng)的緊急停車裝置。
安全帶：可單獨(dú)用于輕微搖擺或升降速度較慢的、沒有翻轉(zhuǎn)沒有被甩出危險(xiǎn)的設(shè)施上，使用安全帶一般應(yīng)配備輔佐把手。對(duì)運(yùn)動(dòng)激烈的設(shè)施，安全帶可作為輔佐束縛裝置。
束縛裝置：應(yīng)可靠、舒適，與乘人直接接觸的部件有適當(dāng)?shù)娜彳浶?。豪華轉(zhuǎn)馬束縛裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止乘人某個(gè)部位被夾傷或壓傷，應(yīng)容易調(diào)節(jié)，操作方便。吊掛乘人部分用的鋼絲繩或鏈條數(shù)量不得少于兩根。與坐席部分的連接，必須考慮一根斷開時(shí)能夠保持平衡。豪華轉(zhuǎn)馬在空中運(yùn)行的乘人部分，整體結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固可靠，其重要零部件宜采取保險(xiǎn)措施。
安全壓杠：豪華轉(zhuǎn)馬運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致乘人被甩出去的危險(xiǎn)時(shí)，必須設(shè)置相應(yīng)型式的安全壓杠;安全壓杠本身必須具有足夠的強(qiáng)度和鎖緊力，保證游客不被甩出或掉下，并在設(shè)備停止運(yùn)行前始終處于鎖定狀態(tài)。
看到這里的時(shí)候我驚呆了，現(xiàn)在很多游樂設(shè)備工作人員為了賺錢沒有把乘客的安全放在*一位，這位客戶就不一樣了，把乘客安全放到了*一位，即把錢賺了，還把安全隱患降到了*低！
